农历蛇年开工首日，国内汽车市场掀起新一轮“价格战”。2月5日，特斯拉针对Model 3车型推出了史上最大力度的优惠组合。随即，小鹏、蔚来等新势力以及奇瑞、丰田等传统车企也纷纷加入战局。

近年来，欧洲汽车行业正在经历深刻转型的过程中，面临着诸多挑战，可谓举步维艰。其中最主要的问题是成本负担加重，导致竞争力减弱，传统燃油车的市场份额和销量持续下降。包括大众在内的一些汽车公司为降低生产成本，不得不大规模裁员。

刚刚过去的2024年被业界称为“汽车智能化元年”，不少消费者还在为“手机车钥匙”“遥控车内空调”这类初级智能功能下沉到10万元级车型感到惊喜，而蛇年一开年，高阶智能驾驶“上车”7万元级车型令人始料未及。

春节前后往往是汽车销售的淡季，但今年由于从中央到地方汽车以旧换新政策的及时出炉，以及叠加门店优惠政策，不少品牌迎来销售小高潮。展望2025年，专家分析，汽车市场可能出现一定程度的两极分化，价格战在所难免，但包括安全性在内的汽车性能依旧是消费者关注的重中之重。

不过在巴西，吉利将以自己的品牌销售汽车，这与吉利在韩国与雷诺的合作情况不同。在韩国，目前双方合作主要集中在一款雷诺品牌车型，即基于吉利平台打造、在雷诺位于韩国釜山的工厂生产的科雷傲（Grand Koleos）。

“特斯拉速度”是近年来中国加快绿色能源产业发展的缩影。2024年，中国绿色经济交出的成绩单令人瞩目：以“新三样”为代表的绿色产业继续保持两位数高增长；提前完成2030年中国风电、太阳能发电总装机容量目标；新能源汽车产销量均破1280万辆大关，同比增长35%左右，呈现出强劲增长态势。

由于分歧无法弥合，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司13日在分别召开董事会后，决定终止双方合并谈判。这意味着日本汽车界的最大整合宣告流产。 当天下午，本田、日产和三菱汽车分别在官网发布决定，终止三方此前就合并事宜签署的谅解备忘录。公告表示，随着日产与本田放弃合并，三家公司之间的合并谅解备忘录也一并作废。

在蛇年春晚重庆分会场上，一辆崭新的问界M9从赛力斯超级工厂启航门中驶出，随后汇入共由780台问界M9组成的车阵。问界M9化身为“舞者”携手中国国家艺术体操队、时代少年团，为全球观众带来了一场科技、艺术与体育跨界融合的精彩表演。

经过几十年市场沉淀，如今自主品牌借助“新四化”发展契机，逐渐在竞争最为激烈的乘用车市场站稳脚跟。2024年9月，自主品牌市场份额达67.7%，销量占有率比上年同期提升11.3个百分点。

盖世汽车讯 据日经新闻报道，2月11日，深陷业绩危机的日产汽车或将迎来近五年来首次财年净亏损。QUICK ...

2025年春运以来，全国高速公路新能源汽车日均突破650万辆，同比增长超60%。另据国家电网智慧车联网平台数据，春节期间，平台高速公路充电量创出历史新高，日均充电量超750万千瓦时，同比增长52%。

当前，新能源汽车产业正处于从“产能军备竞赛”向“制造即服务”转型的关键节点。产能提升，不仅在考验车企的供应链管理能力、工厂数字化的操作体系等，也是新势力车企迈向规模化发展的必经之路。（赵琼） ...