事实上，新能源汽车时代变革的复杂性和多样性，不仅让市场竞争变得更为激烈，同时也对造车提出了更高的技术和资金要求。在欧阳明高看来，当前产业发展的阶段特点是新造车势力涌入的阶段即将过去，新能源汽车领域很难再有新的入局者。除非像小米这样的巨头再入局，否则很难再出现新的强劲车企。

动态调整“2030年电动车占比80%”目标，推动内燃机、混动、纯电三管齐下，面对当下挑战和不确定性，保时捷将开启全面“重新校准”，继续推动“20之路（Road to 20）”战略。 3月12日，保时捷发布2024年财务报告。报告显示，2024年保时捷在全球交付新车310718辆，同比下滑3%；其五大销售区域中，有四个创下销量新高，而中国市场锐减28%。 集团营业收入为400.8亿欧元，同比微降1% ...

上海消保委走访发现，多家保险公司仍存在以返购物卡或现金抵扣的形式给予消费者车险“隐性”优惠。该行为已经违反《中华人民共和国保险法》第一百一十六条规定，保险公司及其工作人员不得通过返还现金、购物卡或其他形式的利益诱导消费者购买保险产品。

3月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在会上介绍，2月份，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。在此基础上，今年前两个月，我国汽车产销累计完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。

2月24日，梅赛德斯-奔驰开启全固态电池路测，此次测试车搭载的固态电池能量密度达到450瓦时/千克。作为最具潜力的“下一代动力电池”，固态电池行业不断升温，多家企业密集更新量产时间表。

法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅奥：“中国人教会了我们什么”》的报道说，法国汽车制造商雷诺集团首席执行官梅奥日前公开呼吁，面对中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。

会议期间，大力提振消费、因地制宜发展新质生产力、发展壮大民营经济成为热点话题。其中，作为国民经济支柱型产业，汽车在今年政府工作报告中多次出现，包括“新能源汽车年产量突破1300万辆”“大力发展智能网联新能源汽车”等。

3月11日，日产汽车宣布新的领导团队任命：自4月1日起，现任首席企划官的伊万·埃斯皮诺萨将接替内田诚，担任日产汽车代表执行官、总裁兼首席执行官。同时离任的还有首席品牌和用户官星野朝子，以及首席战略和公司事务官渡部英朗。

“推动聪明的车、智慧的路、可靠的云、精准的图、强大的网融为一体。”在3月6日举行的重庆代表团开放团组会议上，全国人大代表、重庆市委书记袁家军表示，重庆加快发展智能网联新能源汽车产业，坚持“车、路、云、网、图”整体推进，发挥重庆场景丰富和空天信息产业发展等优势，积极开展“车路云一体化”试点。“我们突出政府侧、社会侧、产业侧、企业侧‘四侧’协同，推动创新链、产业链、资金链、人才链‘四链’融合，加快打造 ...

保时捷控股计划于3月26日发布完整的2024年度业绩报告。该公司表示，其持有的大众汽车和保时捷股份公司股份的减值最终分别达到199亿欧元和34亿欧元，均处于此前通报区间的上限。不过保时捷控股称，这些减值情况不会对公司的现金情况造成影响。

1至2月份，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。其中新能源汽车产销及出口同比增长均超50%。1至2月，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在出口方面，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。

据介绍，雷诺集团于2024年5月首次在欧洲推出“自动驾驶战略”，并与文远知行合作，在法国网球公开赛（Roland-Garros）期间开展开放道路实验。赛事期间，两辆自动驾驶迷你巴士累计行驶1000公里，运送近700人，成功验证了技术成熟度和客运解决方案的可行性。