Modern life makes us tired, right? But research from societies in Africa and South America suggests people in the ancient ...

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比亚迪的扩张速度真的是前所未见，从之前只打造家用车，再到后来涉及商用车以及硬派SUV，就连皮卡最近推出的第2款… ...

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此前SHARK 6已经在海外市场取得了不错的市场反响，而比亚迪在今年也乘胜追击，推出了定位更低的第二款SUV。与当前海外市场销售的SHARK 6皮卡相比，全新车型的尺寸稍小，并采用完全不同的外观设计，未来预计将主攻入门级市场。

（雷诺12日综合电）大马的阿末慕亚兹周二在PBA ...

51岁车婉婉在1992年夺得第11届《新秀》冠军出道，事业发展未算顺利，直到近年凭主持3季《中年好声音》叫好叫座人气急升。车婉婉与外藉老公Jonathon David ...

 未来澳洲车市将形成 “混动主导、插混与纯电竞合” 的多元格局··· 2025年2月，澳大利亚新车销量同比下滑7.9%至96,710辆，连续8个月中第7次下跌，但仍为历史同期第二高位。 澳大利亚的汽车市场呈现显著结构性变化：燃油车份额持续萎缩，混合动力与插电混动逆势增长，纯电动车受特斯拉拖累暴跌43.8%。 中国品牌表现亮眼，长城汽车首次超越MG成为最畅销中国品牌，比亚迪插混车型带动市场增量。

2024年下半年，比亚迪在海外正式推出首款皮卡SHARK之后，日前，比亚迪第二款皮卡谍照曝光，与之前的皮卡采用了完全不同的设计。预计该车仍然将主要满足海外市场需求。 从谍照来看，新款皮卡采用了更圆润的前脸造型，不再是SHARK硬朗的外观，新车拥有大尺寸的中网，预计仍然会是一款插混动力车型。车灯有点近似于老款宋Pro的设计，LED大灯。

2025年2月，澳大利亚新车销量下滑。同比下跌7.9%，销量接近9.7万辆，为96,710辆。按年看，2025年头两个月同比5.4%，销量接近18.5万，为184,335 辆。

动力系统上，这款比亚迪皮卡预计将搭载与SHARK车型相似的插电式混动系统，由1.5T发动机与两台电机组成。其中，前电机的最大功率高达231马力，峰值扭矩为310牛·米；后电机最大功率则为204马力，峰值扭矩达到340牛·米。整套系统的综合功率超过430马力，展现出强大的动力性能。在低电量模式下，该车的油耗仅为7.5L/100km，而NEDC工况下的纯电续航里程可达100km，综合续航里程更是高达8 ...

从谍照来看，新款皮卡采用了更圆润的前脸造型，不再是SHARK硬朗的外观，新车拥有大尺寸的中网，预计仍然会是一款插混动力车型。车灯有点近似于老款宋Pro的设计，LED大灯。