福特汽车正在计划推出一款新型增程式插电式混合动力汽车，致力于打造更具吸引力的车型。该公司正全力投入新车型的研发，以避免产品线过于单调。然而，投资者对此举的反应并不热烈。 该增程式电动汽车技术主要针对SUV和皮卡市场。值得注意的是，福特此前曾计划推出一款电动三排座SUV，但由于“无法盈利”而最终放弃。

能够将其电动货车出售给更广泛的客户群体可能对Rivian的财务状况有利，过去几年其财务状况一直相对不稳定。这些货车的利润率比该公司的R1T和R1S车型更高。而且Rivian还可以销售货车内各种软件功能的订阅服务，从而提升其整体的长期价值。

2025年2月11日，全球动力电池巨头宁德时代正式向港交所递交H股上市申请，计划募集至少50亿美元（约合人民币364亿元），有望成为近年来香港规模最大的IPO之一。此次上市由美银、中金、摩根大通、高盛等国际顶级投行联合保荐。此举标志着宁德时代在A股上 ...

2025年美国绿色交通及充电桩展ACT Expo 2025 ...

福特首席执行官吉姆·法利上周三在公司第四季度财报电话会议上对分析师表示：“我们能确保未来几周内不会有任何零部件跨境运输。”但他警告称，除此之外，美国汽车业可能面临数十亿美元的利润损失。

获得 281 马力和 697 牛米扭矩的福特 Ranger 插电式混合动力车，让您的生活更轻松 全球领先的皮卡 Ford Ranger 现已推出插电式混合动力车型，随时准备提供终极专业套装 ...

美国联邦公路管理局（Federal Highway Administration，FHWA）6日发布备忘录通知各州，耗资50亿元在全国高速公路兴建电动车快速充电站的计划停止。 备忘录写道，主管电动车快充站计划的各州交通厅厅长，必须中止拜登 ...

2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025将不仅仅是一场行业盛会，更是一场见证人类出行方式变革的里程碑。从概念车到量产车型，从家庭充电桩到超级快充网络，展会将全方位展示未来绿色出行的无限可能，引领全球汽车产业迈向电动化、智能化、网联化的新时代。 2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025将汇聚全球顶尖科技企业，展示最前沿的电池技术、电机电控技术、自动驾驶技术以及车联网技术。

面对这一形势，福特汽车对于2025年的业绩预期相对保守，预计EBIT在70亿至85亿美元之间，经调整自由现金流在35亿至45亿美元之间。公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示，降本提质仍是福特汽车关注的焦点，并计划年内降低10亿美元的净成本。

福特在2024年主动调整了电动车战略，取消了一些电动车项目，带来了12亿美元的一次性损失，并预计2025年的亏损将在50亿至55亿美元之间，福特正在重新审视其电动车投资方向，更加聚焦于核心产品而非盲目扩张。

福特汽车日前宣布，现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上，兼管福特汽车国际市场集团（IMG）业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。