In March 2013, a 1.6-liter turbocharged midsized sedan called Qoros 3 debuted at the Geneva International Motor Show in Switzerland, grabbing the attention of a few reporters looking for something new ...

随着欧盟汽车碳排放标准的收紧，欧洲车企即将面临的156亿美元罚款，为中国车企送上了数十亿美元“卖碳”机遇。这一次，中国新能源车企又踩在了“风口”上。 根据欧盟的规定，在2025年，欧洲汽车制造商将面临严格的减碳目标。从今年起，汽车制造商必须将所有新售出汽车的平均碳排放量在2021年的基础上降低15%。

为了改变现行法律，Scout联合了特斯拉和Rivian等电动汽车品牌一起在媒体上造势，包括在地方媒体上发表文章。他们还试图在南卡这个共和党占主导地位的州获得支持。他们强调，消费者有权直接购买任何心仪的产品，而不需要经过任何中间商。