据路透社报道，法国汽车制造商雷诺（Renault）与其中国合作伙伴吉利汽车（Geely）计划于本月晚些时间宣布一项合作协议，双方将在巴西市场展开深度合作。巴西是全球第六大汽车市场，此次合作标志着两家车企在全球战略布局上的进一步深化。

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，去年巴西是中国电动汽车和插电式混合动力汽车出口增长最快的市场，出口量翻了一番多，达到15.2万辆。他还称，巴西也成为中国新能源汽车 (包括电动汽车和混合动力汽车)的海外第二大市场，仅次于比利时。

智通财经APP获悉，日产汽车(NSANY.US)与本田汽车(HMC.US)正式终止了合并谈判，迅速结束了一项原本可能创建全球最大汽车制造商之一的合作关系。尽管将两个品牌合并在一个控股公司旗下的计划已经...

据《日经新闻》报道，日本日产汽车（Nissan）将暂停与本田汽车（Honda）的合并谈判，因为无法就估值方面达成一致意见，日产亦拒绝本田提出将日产纳入子公司的提议，两家公司将撤回12月签署的业务整合谈判谅解备忘录。消息刺激本田汽车（7267）日股收市升8.2%至1500日圆；惟日产午后盘中停牌，停牌前转跌4.9%至386.9日圆。 此外，两间公司的主要竞争者丰田汽车（7203）股价则收涨逾3%。

据悉， 雷诺拥有对日产 36% 的股份 ，其中 18.7% 为法国信托基金，该公司对日产与本田的合并 持开放态度 。但据英国《金融时报》报道，这家法国公司正在推送日产与本田谈判获得更高的溢价，雷诺发言人对此拒绝评论。

雷诺目前持有日产约36%的股份，其中18.7%是由法国景信托基金管理。根据《金融时报》的消息，雷诺正积极推动日产与本田之间的谈判，期望通过更高的溢价来确保自身利益的最大化。尽管如此，雷诺的发言人选择对此事保持沉默，说明在这场股东利益的争夺中，信息的保密与策略的灵活行使显得尤为重要。

依据报告中对电车产业规模的分析部分，2023年全球电车市场规模达到 亿元（人民币），中国电车市场规模达 亿元。报告预测至2029年，全球电车市场规模将会达到 亿元，预测期间内将达到 %的年均复合增长率。