중국의 BYD코리아가 국내 승용차 시장에 진출한 지 한 달이 지났다. 글로벌 전기차 시장에서 빠르게 성장한 BYD가 한국 시장에서 어떤 성과를 낼지 관심이 집중됐고, 소형 전기 SUV ‘아토 3’는 첫 주자였다.아토 3는 ...

글로벌 완성차 업체들이 연초부터 다양한 체급과 저렴한 가격을 앞세운 전기차 출시를 예고하고 있다. 캐즘 (chasm·일시적 수요 정체)의 골이 깊어질 조짐을 보이고, 중국 전기차의 저가 공세까지 맞물리자 보급형 모델을 앞세워 ...

지난해 중국을 제외한 전 세계에 등록한 전기차가 전년대비 6.1% 증가하며 600만대를 웃돌았다. 테슬라, 폭스바겐, 현대차그룹이 1~3위를 차지한 가운데 비야디(BYD)를 비롯한 중국 브랜드 성장이 두드러졌다. 14일 ...

완성차 업체들이 중국산 저가 전기차 비야디(BYD)의 국내 진출에 맞춰 앞다퉈 몸값을 낮추고 있다.14일 업계에 따르면 현대자동차는 이달부터 전기차 구매 고객을 대상으로 최대 500만원의 할인 혜택을 제공한다. 대상 차종은 ...

"우와, 이게 말로만 듣던 아토3구나. 한 번 만져봐도 돼요?"중국 전기차 업체 BYD의 아토3는 그야말로 '관심 집중'이었다. 차를 세워두면 어김 없이 사람들이 와서 내부를 들여다 봤고, 일부는 좀 더 자세히 보고 싶다며 ...

중국 전기차(EV)의 급격한 성장으로 지난해 글로벌 전기차 인도량이 1700만대를 넘어선 것으로 나타났다. 특히 세계 전기차 1위 브랜드인 중국 BYD(비야디)는 40% 넘는 성장률을 기록하며 2위인 미국 테슬라와의 격차를 ...

국내 전기차 가격 경쟁에 불이 붙었다. 이에 따라 소비자들 선택지가 넓어질 것으로 보인다.14일 업계에 따르면, 지난해 기아의 EV3를 시작으로 최근 BYD 아토3, 볼보 EX30, 폭스바겐 2025년형 ID.4 등 ...

지난해 등록된 글로벌 전기차 총 대수는 1763만대로 전년 1만 3984대보다 약 26.1% 늘었다. 중국 전기차 시장점유율은 전년 40.5%에서 46.8%로 증가했다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 세계 ...

지난해 전 세계 전기차 판매량은 사상 최고치를 기록할 전망인데, 그중에서도 중국은 전년 대비 약 40% 급증한 1100만 대의 전기차를 판매했다. 일부 서방 국가들이 중국산 전기차 수입을 억제하기 위해 관세를 부과했지만 ...

중국 최대 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 한국에 본격 진출한 지 한 달여 만에 국내 전기차 시장에 지각변동이 일고 있다. 업계에선 BYD가 반짝 흥행을 넘어 올해 국내 자동차 시장의 '메기'로 거듭날지 주목하고 있다. 7일 ...

완성차 업계가 2025년 초반부터 불꽃 튀는 전기차 할인 경쟁 에 나섰다. 할인 폭이 작지 않다. 정부 보조금 등을 합치면 1,000만 원가량 싼 값에 새 전기차의 소유주가 될 수 있을 전망이다. 전기차 캐즘 ...

전기차 캐즘 (일시적 수요 둔화)과 내수 부진으로 전기차 판매량이 주춤한 가운데 BYD (비야디) 등 저렴한 모델을 내세운 중국 전기차 브랜드 진출이 시작되면서 기존 업체들이 방어에 나섰다는 해석이 나온다.