据宝马官方消息显示，BMW M ...

对于很多有实力的汽车品牌来说，旗下都会有性能车型，比如鼎鼎大名的梅赛德斯AMG、宝马BMW的M Power、奥迪的RS、大众的R系列。当然了，还有HKS改装厂、Mansory、Brabus、ABT Sportsline等等。就连专注打造行政级车型的凯迪拉克，也有自己独立的V性能部门。继凯迪拉克CT5-V Blackwing之后，凯迪拉克发布了一组LYRIQ-V的官图，它虽然是一款中大型SUV，但依 ...

在一场引人注目的专访中，奔驰AMG的首席执行官Michael Schiebe 直言不讳地承认，近期他们决定更换V8引擎的举措让许多老铁粉感到心碎。不少对V8引擎情有独钟的车迷对AMG C63的转型感到失望。这款经典车型一跃成为搭载2.0升四缸混合动力系统的代表，试图迎合时代变革，却让奔驰车迷和客户面临了复杂的情感反应，甚至引起了对品牌的抵制。 尽管新技术显著提升了性能，Schiebe 仍然坦承，V ...

在德系的保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪几个豪华汽车品牌中，对于年轻人来说，最有好感的还是宝马BMW，从最经典的宝马3系、5系、7系，到人见人爱的X3、X5、X7，再到令很多玩家为之疯狂的M Power。如今汽车市场已经开始冷静，消费者也变得更加理智，一场实用为主的用车理念逐渐形成。很多猎装版车型、旅行版车型的到来，不仅满足了年轻人对于操控、性能的极致追求，也拥有更加宽敞的乘坐空间和储物空间，能照 ...

AMG 总裁 Michael Schiebe 最近接受专访时承认，舍弃 V8 引擎的决定确实让部分顾客感到失望，特别是那些对 V8 引擎情有独钟的支持者！ Mercedes-AMG C63 将经典的 V8 引擎替换为2.0四缸混合动力系统后，引发了车迷与客户之间复杂的反应甚至于抵制，尽管新的动力系统具备更复杂技术和更强大的性能，但少了 V8 所带来的独特魅力，导致部分忠实顾客因此选择放弃，反而转向 ...

2024年前三季度，宁德时代来自海外的收入占比约三成。2024年12月，宁德时代宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司。该工厂是宁德时代在欧洲的第三个重要电池生产基地。截至2024年9月30日宁德时代在全球拥有13个电池 ...

｜本期车主：70后车主，从事投资行业。购买过19台宝马。包括E60至今的G68七台5系、数台X5、7系、X7，电动车型i3、iX3、i5、iX，以及M Power系列的M3、M6。 我是一位资深宝马车主，大家都叫我Bimmer大表哥。 从2003年至今，我购买了19辆宝马，现在我最常开的车是宝马的电动车型i5。 我理解的豪华汽车：安全、以人为本 现在市场上多了很多新品牌，我并不排斥，但很费解。 汽 ...

言归正传，M340i无疑是G20时代3系最成功的车款，在全球各地深受大家的喜爱，变种车型也很多，M340i Sedan（轿车），Touring（旅行车），M340d柴油版本等等…而我的这台M340i早在我跃升为小编，和屏幕前的各位一样是 宝马 客粉丝的时候就已经拥有，早在几年前也和大家见过面《全球最强 宝马3系 是M340i！车主是怎么评价这款车型的？》。