“2025年将是宝马集团在诸多方面的里程碑，也将为未来10年奠定基础。”3月14日，宝马集团董事长齐普策在新世代科技战略沟通会上，展现了自身对宝马未来战略布局的坚定态度。

李律师进一步指出，车辆质量问题属于卖方违约，退车责任应由4S店承担。折旧费的计算若不符合三包规定标准，4S店应提供合法依据，否则应全额免除。他强调，提前还款是由于卖方过错导致的，消费者并无主观违约意图，可要求金融机构免除违约金，或由4S店承担该费用。

李斌曾经说过：没有200亿就不要造车！ 而且这只能保证企业活下来！ 如果是宝马这种规模的大厂，你知道有多烧钱吗？ 答案是：2024年宝马光研发就投入了91亿欧元！约713亿人民币！同比增长17.1%。 可以预见的是，宝马以后的研发支出会逐年提高！

在全球化战略方面，齐普策指出，宝马在欧、美、中三大市场实现产销基本平衡，是其全球化竞争中的核心差异化优势。特别是德国和美国作为重要出口枢纽，为宝马的全球布局提供了有力支撑。中国市场，尽管竞争日益激烈，却仍然充满活力，并已成为宝马最大的电动车市场，去年 ...

2025年将成为宝马集团重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。集团研发投入在2024年创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。宝马坚持360度全维度科技创新，以智能赋能驾驶乐趣，坚定迈向新世代。

宝马集团近日揭晓了其2024年度及第四季度财务报告，揭示了在全球汽车市场波动下的业绩表现。

温馨提示：点击上方蓝字关注“汽车行业关注”，或者添加微信公众号：autoWechat，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱[email protected]月14日，德国汽车制造商宝马集团发布202 ...

在汽车制造这一烧钱如流水的行业中，李斌曾掷地有声地指出：没有200亿的资本，涉足造车无异于痴人说梦，而这仅仅是让企业勉强存活的门槛。对于宝马这样的行业巨擘，其烧钱速度更是令人咋舌。

Investing.com -- 宝马（BMW AG）首席执行官Oliver Zipse表示，美国、欧洲和中国之间日益加剧的贸易争端可能导致公司今年承担约10亿欧元的财务影响。

在全球汽车市场波动不定的背景下，宝马集团近日公布的2024年财报引发了广泛关注。受中国市场销量下滑和贸易紧张局势加剧的双重影响，宝马的2025年度汽车业务利润预期令人失望，远低于公司长期目标。

在如今汽车行业激烈竞争的背景下，任何一家汽车制造商都无法掉以轻心。正如李斌曾说的那样：“没有200亿就不要造车！”对此，大型汽车厂家宝马显然是另有一番见解。2024年，宝马集团的研发预算将高达91亿欧元，折合人民币约713亿，较去年增长17.1%。这样巨额的投资，既反映了宝马面对市场挑战的信心，也显示了其在电动化与智能化领域的决心。即便在经济环境起伏不定的情况下，宝马依旧坚守自己的战略目标，并将重 ...