总体而言，2025款保时捷911 GT3依旧是当今最纯粹、最富激情的驾驶机器之一。它在当前智能化大潮下依然坚守机械信仰，并通过巧妙的工程优化让驾驶体验更进一步。对于热爱驾驶的人来说，这台车仍然是不可替代的梦幻座驾。

在保时捷911 GT3系列的新篇章中，2025款车型再次展现了其对纯粹驾驶乐趣的执着追求。这款为死忠车迷和赛道玩家保留的“净土”，继续坚持轻量化、自然吸气、大排量、高转速的原则，并通过技术革新应对日益严苛的排放标准。 尽管2025款911 ...

在2025款保时捷911 GT3的魅力之旅中，汽车死忠粉丝和赛道玩家们无疑会再次被其纯粹驾驶的乐趣所吸引。这款车在坚持轻量化和自然吸气、大排量、高转速的原则下，继续保留了那些几乎消失的“机械纯粹感”。尽管在外观上没有显著的变化，细节上的优化却让人眼前一亮，帮助驾驶者在低速到极限区间都能尽情享受那激昂的操控与震撼的声浪。

保时捷GT运动部门近日宣布了一项令人振奋的计划，旨在向驾驶纯粹主义致敬。据外媒motor1报道，部门负责人安德烈亚斯·普罗宁格透露，保时捷计划在今年推出的新款GT3车型上，挑战纽博格林赛道手动挡车型的最快圈速纪录。

IT之家 2 月 1 日消息，据外媒 motor1 今日报道，保时捷 GT 运动部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格透露，为了进一步向“驾驶纯粹主义者”致敬，品牌计划用今年推出的新款 GT3 在纽博格林赛道挑战手动挡车型的最快圈速纪录。

普罗宁格在接受采访时表示：“为手动挡车型设定新的圈速纪录将会是一次有趣的挑战，我们对这款装备了尾翼的手动挡GT3信心满满，相信它能在赛道上大放异彩。”令人惊讶的是，某些市场上手动挡版本的销量竟高达50%，这无疑表明了越来越多的消费者渴望重拾驾驶的真实乐趣。

第六期极速通行证即将开启亲爱的街头赛车手们，请注意！第五期极速通行证的精彩旅程即将在2月2日结束，还未加入的车手们请抓紧这最后的机会，不要错过这场速度与激情的盛宴。同时，我们有一个激动人心的消息要宣布：第六期极速通行证已经准备就绪，即将带来更多惊喜和 ...

说保时捷911是保时捷的灵魂车型，相信没有人能够反对。虽然这款车并不是保时捷的首款车型，但是对于保时捷来说，911的地位丝毫不亚于保时捷的开山之作356。

在近期的一则国际汽车新闻中，保时捷GT部门的领军人物安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚举行的911 GT3发布会上，就保时捷车型的未来规划发表了重要见解。他明确表示，尽管保时捷正在积极推动电动化进程，例如中置引擎的718系列即将转型为全电动车型 ...

普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示：“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车 一直超级重要 。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。” ...

2020款保时捷911的发动机是3.0升双涡轮增压的，高性能版车型的发动机排量是4.0升的。 保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，这款车受到了全世界无数 ...

911是跑车，Panamera是大型豪华车。 保时捷911是一款跑车，这款车的操控性和动力是非常强劲的。 保时捷Panamera是一款大型豪华汽车，这款车操控性不 ...