IT之家 1 月 9 日消息，保时捷昨天公布了新款保时捷 911 Carrera S 车型，提供硬顶跑车、敞篷跑车两种版本。 新车代号 992.2，定位介于 Carrera 和 Carrera ...

【太平洋汽车 新车频道】11月13日晚，在广州车展开幕前夕，新款保时捷911（询底价|查参配） Carrera T 和新款保时捷911 Targa 4 ...

保时捷Carrera GT，一款停产多年的手动挡超跑，近期在德国《Sport Auto》杂志视频中展现出惊人实力。在保时捷专业车手驾驶下，换上米其林新轮胎的 ...

在性能车界，轮胎往往扮演着被忽视却至关重要的角色。尽管强大的引擎、先进的悬挂系统和极致的空气动力学设计备受瞩目，但真正将车辆的加速、转向和制动潜能转化为赛道表现的，却是那四条与地面接触的轮胎。 近期，一台保时捷Carrera GT在纽伯格林北环赛道上刷新了圈速记录，令人瞩目。这款拥有20余年历史的V10中置超跑，在换上了全新米其林Pilot Sport ...

在国内保时捷名录中，保时捷911 Carrera S还停留在2023款，显示“停产在售”，而其它车型已经更新为2025款。确实911 Carrera S已经消失了一段时间。

在保时捷家族中期改款的推动下，官方代号为992.2的保时捷911 Carrera S正式发布，以全新的姿态加入现有车系。相比老款车型，改款过后的911 Carrera S在外观、座舱的细节上做出了调整，动力层面有惊喜也有遗憾。新车的定位将依旧属于Carrera和Carrera GTS的中间角色。以下我们将详细解析这款新车的进化之处。

保时捷近期揭晓了其备受瞩目的新款911 Carrera S，这款中期改款车型代号992.2，定位在Carrera与Carrera GTS之间，带来了外观与动力方面的双重革新 ...

近日，保时捷日本已经在全国的经销商处正式接受全新911 Carrera S的预订单。 此次改款后的911 Carrera S搭载了一台353kW（480ps）的3.0升水平对置涡轮增压 ...

为了区分718与911，保时捷会在911上保留内燃机动力，同时采用混动技术，就像保时捷911 Carrera GTS系列那样。 目前谈论保时捷718 Cayman EV电池组容量还为时尚早，Mission R概念车上使用的是80kWh容量电池，纯电续航为400km。后续装车量产电池组会有所调整。 如果你不 ...

保时捷计划推出一款搭载V8发动机的911新车。原型车代号965，采用911的后置V8发动机，设计保时捷965的初衷是想要将其打造成为911系详细>> 【保时捷四 ...

普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示：“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车 一直超级重要 。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。” ...