智通财经APP获悉，马斯克曾在1月底向投资者透露，特斯拉 (TSLA.US)计划于6月在得克萨斯州奥斯汀推出“付费自动驾驶出租车服务”。然而，由于得州几乎不对此类服务进行监管，这引发了外界对特斯拉在公共道路上部署未经充分验证的无人驾驶技术时，愿意承担多大安全和法律风险的质疑。

长期以来，特斯拉一直将其驾驶辅助系统Autopilot和全自动驾驶 (FSD)相关事故的责任归咎于用户，强调其已提醒车主随时准备接管车辆。然而，马斯克如今誓言要推出真正的无人驾驶出租车，法律专家指出，此举将使事故责任完全落在特斯拉身上。

周一，Wolfe Research重申了对Lyft (NASDAQ: LYFT ...

MobilEye 是英特尔旗下的以色列公司，在传统汽车制造商的驾驶辅助 (ADAS) 市场占据主导地位。该公司曾开发了特斯拉最初的 Autopilot 系统，但在一起致命事故后与特斯拉分道扬镳。多年来，他们一直在开发有人监督的"驾驶员辅助"系统，同时也计划开发真正的自动驾驶系统，直至实现无人驾驶出租车的目标。 MobilEye 的主要业务是向汽车制造商销售芯片和软件。虽然公司曾短暂考虑过独立运营无 ...

近年来，随着人工智能（AI）技术的迅速发展，自动驾驶越来越成为全球关注的焦点，成为一场战略竞争与产业竞赛的热土。根据市场研究机构ResearchandMarkets的报告，自动驾驶将推动经济、就业和城市的全面变革，而中国有望成为这一技术的研发与应用主 ...

哎，最近好多朋友都在问我，那个曾经让出租车司机都瑟瑟发抖的“萝卜快跑”，怎么销声匿迹了？其实吧，它没消失，只是最近风头没那么盛了而已。 咱今天就来好好唠唠，看看这“萝卜快跑”，到底是个啥情况。

在迅速变化的汽车产业中，数字化转型已成为企业制胜的关键。最近，瑞迪智驱在金融界的一次互动中，被投资者询问是否考虑采用deepseek等高水平数字化产品来提升公司的生产效率与产品价值。对此，公司明确表示，将紧跟行业发展的脚步，选择最合适的数字化产品与技术，以助力未来的成长。

他有足够的理由这样认为：Cruise作为全球自动驾驶领域的先行者和领军者，深耕robotaxi赛道多年，Waymo在美、萝卜快跑在中，双方都在这个方向上稳步推进。凭什么就Cruise走不通？