成田空港の「遠さ」は単なる地理的な問題ではなく、戦後の歴史や政治、航空政策の影響を受けた構造的な課題である。都心から約60km離れた成田は、今なおアクセスの不便さとともに、羽田空港との競争や空域問題に直面している。2026年度には圏央道の開通で改善が期待されるものの、その「必然的な遠さ」の代償を私たちは払い続けている。

電車の優先席に関する「譲るつもり」が実際の行動につながらない現象。その背景には、心理的要因や社会的価値観、鉄道設計が複雑に影響している。2023年の調査によると、66.9%が優先席に座るものの、実際に譲るのは若者が中心。譲りやすい環境を作るためには、 ...

日本は6852の島々からなる島国であり、政府は幹線道路の整備にとどまらず、離島と本土を結ぶ架橋事業を積極的に推進してきた。この方針は現在も継続しており、むしろ強化される傾向にある。実際、国会で議論中の離島振興法の改正案では、基本方針に橋梁整備の実施が明記される予定だ。

自転車産業の成長が続くなか、2009年の三人乗り合法化は、子育て世帯の移動手段として大きな転機を迎えた。特に「幼児2人同乗用自転車」の需要増加が市場拡大を後押し。保育園送迎の実態や、電動アシスト自転車の普及が新たな経済動向を生んでいる。

AirTagの登場により、航空業界のロストバゲージ問題が新たな解決策へと進化している。Bluetoothを活用したこの小型デバイスは、荷物の現在位置を迅速に把握できる仕組みを提供し、航空会社と連携することで、利用者の体験向上に寄与している。2024年 ...