2024年、物流・運輸業界を対象にしたM＆Aは、陸運を中心に大きく動いた。件数は41件（12月19日時点）と前年比11件増。この背景にあるのが「2024年問題」だ。トラックドライバーの時間外労働の上限が年間960時間となり、人手不足に拍車がかかった。

「KKR」と「ベインキャピタル」。富士ソフトの買収をめぐり、米国を代表する投資ファンド同士が半年以上にわたって繰り広げていた攻防戦がついに決着する。対抗TOB（株式公開買い付け）を予告していたベインキャピタルが撤退を決めたからだ。これにより、ベインを ...

ホンダとの経営統合が難しくなったと伝えられている日産自動車。交渉が破談となれば日産は新たなパートナー探しを迫られる。その最有力候補が台湾の鴻海精密工業だ。同社はすでに国産大手家電のシャープを買収している。日産は「第2のシャープ」となるのか？

マーケティング領域への事業拡大を進めるeスポーツ・イベントプロデュース大手のGLOEは、28（東京都渋谷区）のデザイン力を取り込むことで自社サービスの提供スピードや量・品質の向上を狙う。取得価額は非公表。取得予定日は2025年2月28日。

経済産業省は、産業競争力強化法に基づく「特別事業再編計画」を初めて認定した。認定されたのは田中電機工業（広島県広島市）。認定に加え、必要な要件を満たすことで中堅・中小グループ化税制（中小企業事業再編投資損失準備金の拡充枠）を受けられる。