近期国内车企纷纷宣布与DeepSeek合作，掀起了一股大模型接入热潮。据经济观察报不完全统计，自2月6日起，已有近20家车企及品牌宣布在智能座舱或AI运营领域与DeepSeek完成深度融合，包括吉利、奇瑞、东风、长城等自主车企，一汽-大众、smart等合资企业，以及零跑、智己、极狐等造车新势力。

不久前，小鹏汽车董事长何小鹏在《行稳致远，2025向蓝海进发》的开工信中表示，下一个十年，AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内的硬件与软件产生巨变。他也提到了DeepSeek，称DeepSeek大模型给全球科技圈带来震撼——它既实现了媲美O ...

在汽车行业“上半场电动化、下半场智能化”达成共识背景下，随着人工智能技术的飞速发展，汽车产业正经历着前所未有的智能化变革。而在全行业都在为自动驾驶、智能座舱、车联网等新兴技术布局之际，一款名为DeepSeek的AI应用正在加速上车，为汽车智能化赋予了 ...

预计smart#6将拥有该品牌目前所有车型中最具流线感的车身和最低的空气阻力系数。值得注意的是，对于轿跑车式SUV smart #3 来说，这一数字为 0.27。新车型预计将采用倾斜式车顶、可伸缩门把手以及直径为 19 至 21 寸的轮辋。

根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密 ...

2月12日，由深圳市委宣传部组织的“高质量发展调研行”走进了元戎启行。元戎启行技术合伙人、副总裁刘念邱告诉记者，今年，元戎启行将在自动驾驶解放方案持续发力，在商业化上展示更强劲的势头，合作的量产车型更丰富，销量也将呈现倍数式增长。

进入2025年，传统车企也开始陆续登上桌面。长安汽车和比亚迪接连发布和智能化有关的发布会，长安汽车董事长朱华荣宣布，从今年起长安不再开发非智能化新产品。比亚迪表示，2025年买车看智驾，未来2～3年智驾将成为必不可少的配置，没有安全智驾的车，将成为少 ...

近年来，随着电动车市场的快速崛起和环保意识的增强，电动车充电基础设施的建设也变得不可或缺。近年来，中国电动车的销量急速增长，根据数据显示，2023年上半年，中国的电动车销售量已经占据了汽车市场的25%以上，这一市场趋势的背后，正是能链智电（NengLian Smart Electric）等行业先锋，加速扩展充电网络的成就。 一、市场现象与发展趋势 尤其是在2024年第四季度能链智电对其充电网络进行 ...

随着DeepSeek的大火，众多主流车企纷纷宣布接入DeepSeek，包括不少车企旗下的汽车品牌。一面是众多车企积极拥抱DeepSeek，另一面是蔚小理、华为小米全员“冷漠”。 传统车企纷纷拥抱DeepSeek ...

DeepSeek席卷中国汽车产业链朋友圈，中国本土品牌迅速跟进，外资品牌还在谨慎观望。“跟进”和“观望”成为汽车智能化领先与落后的分水岭。 从春节假期火到现在的DeepSeek，对汽车行业的影响持续升温，融入该大模型似乎成为行业内的新潮流。

中国第一汽车股份有限公司近日宣布了一项重要技术进展，红旗品牌的九章平台灵犀座舱系统已成功与DeepSeek技术实现深度整合，此举旨在进一步提升灵犀座舱AI平台的扩展能力与灵活性。据悉，红旗计划在2025年的第一和第二季度加速推进大型AI模型在汽车产品中的应用。

近期，smart智能座舱团队在技术创新方面取得了显著进展。据悉，该团队已成功完成了自研AI Agent与DeepSeek R1大模型的融合测试，这一成果预示着smart智能语音助手将迎来一次重要的能力升级。