2月14日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文称，在上海国际赛车场，SU7 Ultra圈速超过了保时捷Taycan Turbo GT，成为了上赛最速量产车。

目前，小米SU7 Ultra已经分别挑战了成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，均获得对应赛道的“最速四门量产车”成就，圈速成绩分别为1'26''741、1'41"806、1'37''758和2'09''944。

2月14日，小米汽车宣布其SU7 Ultra以2分09秒944的成绩刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录，超越保时捷Taycan Turbo ...

保时捷的回应中，“致敬挑战者”将商业竞争转化为对创新精神的礼赞，小米则用“学习者”姿态唤醒公众对国产崛起的共情，双方共同消解了“零和博弈”的对抗性。

2月14日，小米汽车公布了小米SU7 Ultra上海国际赛车场成绩，圈速为2'09''44，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录，成绩比保时捷Taycan Turbo GT快接近2秒。

在情人节这个特别的日子里，汽车界迎来了一场速度与激情的较量。小米汽车宣布其旗舰车型SU7 Ultra在上海国际赛车场以惊人的2分09秒944成绩，刷新了量产车的圈速纪录，将此前由保时捷Taycan Turbo ...

在2月14日的激烈竞赛中，小米汽车的SU7Ultra以2分9秒944的成绩，成功打破了保时捷Taycan Turbo GT在上海国际赛车场设置的最快量产车圈速纪录。作为国内唯一的一条F1赛道，这不仅是速度的较量，更是品牌荣耀的象征。让保时捷，这个拥有近百年历史的豪车品牌，向一间仅成立四年的新贵小米致敬，令人不禁要问：小米究竟凭什么实现如此逆袭？

截至目前，小米SU7 Ultra已经分别挑战了成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，均获得对应赛道的“最速四门量产车”成就，圈速成绩分别为1'26''741、1'41"806、1'37''758和2'09''944。

每经AI快讯，2月14日，小米创办人雷军微博发文表示，在上海国际赛车场，SU7 Ultra圈速超过了保时捷Taycan Turbo GT，成为了上赛最速量产车。这是一个欢欣鼓舞的消息，但这不意味着我们就超越了保时捷，在我心里，保时捷依然是这个世界上最好的车，保时捷依然是我们学习的标杆。

此前，小米汽车官博同样发布该消息，保时捷转发回应：“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。‘生于赛道，驰于公路’是保时捷不变的信条。自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一 ...

此前，小米汽车官博同样发布该消息，保时捷转发回应：“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。‘生于赛道，驰于公路’是保时捷不变的信条。自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一 ...

小米SU7 Ultra的正式发布倒计时已开启，将于2月5日在全国42个城市的112家门店进行静态展示，预售价为81.49万元，意向金仅需10000元，而后可以享受灵活的发售退订政策。这样的优越选择无疑将吸引一大批关注性能与科技的消费者。