在当前汽车行业正经历前所未有的技术驱动变革之际，思尔芯（S2C）近日与Arm、Xylon及知从科技强强联手，发布了一个面向未来汽车的汽车MCU混合原型解决方案。这一举措不仅体现了软件定义汽车（SDV）时代的到来，也为汽车电子与电气架构设计提供了崭新的视角与解决方案。

汽车行业正经历由技术驱动的深刻变革，软件定义汽车（SDV）时代的到来，使得数字化功能和应用增加，硬件和计算需求也随之提升，整车代码量正向十亿行迈进。整个行业不得不重新思考车辆软件和电子电气（E/E）架构设计。基于此，思尔芯（S2C）与Arm、Xylo ...

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子近日宣布推出RA4L1微控制器（MCU）产品群，包含14款集成超低功耗、先进安全功能和段码LCD支持的全新产品。基于支持TrustZone的80MHz Arm ...

盖世汽车讯 汽车行业正在经历由技术进步推动的深刻变革。随着软件定义汽车（SDV）时代的到来，数字功能和应用正在迅速扩展，对先进硬件和计算能力的需求不断增加。随着软件代码库达到数十亿行，业界正在重新思考车辆软件和电子/电气（E/E）架构设计。 图片来源：S2C 据外媒报道，为了应对这些挑战，S2C与Arm、Xylon和ZC Technology合作开发出一种创新的混合原型设计解决方案，专为未来汽车中 ...

根据Microchip于2024年12月2日公布的证券文件，该公司计划在2025年9月前关闭位于亚利桑那州坦佩的晶圆制造厂，原因是其俄勒冈州和科罗拉多州的工厂库存和产能均处于过剩状态。

全新产品成为计量、物联网传感、智能锁和HMI应用的理想之选 瑞萨电子今日宣布推出RA4L1微控制器（MCU）产品群，包含14款集成超低功耗、先进安全功能和段码LCD支持的全新产品。基于支持TrustZone的80MHz Arm ...

根据Microchip于2024年12月2日公布的证券文件，该公司计划在2025年9月前关闭位于亚利桑那州坦佩的晶圆制造厂，原因是其俄勒冈州和科罗拉多州的工厂库存和产能均处于过剩状态。

实际上，早在2024年初， 蔚来 就推出了全栈自研的 AI底盘 技术，融合车端多传感器和云端数据，可根据汽车多次（四次及以上）行驶过相同路段时的车身状态传感器对路面的颠簸情况进行确认、验证、微调、修正，提前匹配多种底盘参数组合。

2024年，国际MCU大厂的业绩都很惨，这是一个耐人寻味的问题。MCU行业有六家国际超级大厂，占据了大部分的市场份额，他们这次的年报业绩却不约而同地成为比惨大会。欧洲三家：1、意法半导体（ST）2024年全年，业务收入同比下降23.2%，整体净利润暴 ...

位于美国加利福尼亚州硅谷圣何塞的SK Hynix America公司，在HBM的验证及量产过程中，开通了公司与客户之间的沟通渠道，发挥着将公司提出的解决方案与客户的需求相匹配的作用。