目前，“三航桩22”轮已完成首期14根管桩沉桩作业，施工进度较原计划提前15天。台州海事局将继续强化施工船舶全过程监管服务，为辖区大型水工项目建设、临港经济发展保驾护航。

今年年初，“二航长青”号打桩船在江苏启东交付使用，这是全球最大的打桩船。 这标志着我国在打桩船技术上，彻底甩开 ...

“未来2个月，‘二航长青’号将要在这打下约200根左右的同类桩基，全球最大打桩船首战杭州湾，标志着这座世界级跨海高铁工程步入海上桩基施工快车道，预计到7月份，杭州湾跨海铁路大桥将由水下施工全面转入水上施工阶段。”中交二航局杭州湾大桥项目副经理张伟介绍 ...

3月1日，由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”亮剑东海，以385吨的世界最大油缸，5000吨级推力及厘米级精度，将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，助力世界长度最长高铁跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。

3月12日，南通振华重型装备制造有限公司为中交三航局设计建造的国产首艘110米旋转式打桩船“三航桩22”在浙江台州湾海域打下首根桩，顺利完成“首秀”。

3月12日，台州湾陆岛联动综合码头项目（一期）施工现场迎来一位“重量级选手”——国内自主研发的110米旋转式打桩船“三航桩22”，在它的帮助下，一根长84米的钢管桩被精准钉入海底岩层。“三航桩22”由中交三航局、中交租赁投资，上海振华重工建造。作为我 ...

IT之家 2 月 17 日消息，据上海振华重工启东海洋工程股份有限公司消息，2 月 17 日上午，世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的 150 米打桩船“二航长青”轮顺利启航。该轮此次驶往苏嘉甬高铁 —— ...

今年年初，“二航长青”号打桩船在江苏启东交付使用，这是全球最大的打桩船。 这标志着我国在打桩船技术上，彻底甩开 ...

（湖北日报通讯员张滔摄）湖北日报讯（记者戴辉、通讯员张滔、张玲萍）3月1日，由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”首秀杭州湾，以5000吨级推力及厘米级精度，将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，助力世界长度最长的高铁跨海大桥杭州湾跨海铁路 ...

该打桩锤锤芯重280吨，最大能量打击频率每分钟18次以上，最大冲击能量5000千焦。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤，也是全球首创的打击能量最大的单作用液压打桩设备，为海上风电领域提供了一个“中国方案”。这一大国重器的下线，不仅彰显了我国在重型装备国产化领域的创新能力，更向全球展现了中国在大型海工特种装备制造方面的雄厚实力。