全新版本起步指导价依然是达到了19.98万，关键是此前大家期待值比较高的柴油版本新车型指导价23.48万，说实话这样的价格区间确实比北京bj40是要贵很多。但毕竟坦克300最近5年时间已经打造出了自己的品质口碑，有一堆铁粉是愿意支持的，这款车型上市之 ...

面对连续两年销量下滑的严峻形势，坦克300在方盒子车型领域的领先地位开始动摇，这无疑预示着其已遭遇成长瓶颈。尽管市场表现依旧可圈可点，但在捷途旅行者等竞争对手的围追堵截下，坦克300的困境愈发明显，不禁让人联想到昔日哈弗H6所面临的挑战是否将在坦克3 ...

相比于那些稍稍“发言不慎”就能影响到销量的弱势品牌，长城让所有人都见识了它的倔强，但坚挺的销量也的确是它的底气（仅微跌，有时候还能小幅度上涨）。其原因就在于，对于这种大企业，消费者喜欢看各种八卦，可销量还得在产品层面见真章。而最近，坦克旗下的重磅车型 ...

在万众期待中，2025款坦克300正式步入市场，此次共推出了四款配置各异的车型，价格区间锁定在19.98万元至24.98万元之间。新车在保留原有车型设计精髓的基础上，着重对内饰进行了全面革新，并大幅提升了动力系统，引入了柴油版本及Hi4-T插混版本， ...

近日，坦克SUV官方宣布，2025款坦克300在正式上市后的24小时内，累计大定订单已突破19683辆。这款备受瞩目的新车于3月10日正式推出，共发布了4款车型，售价区间定为19.98万元至24.98万元，上市24小时累计大定突破19683辆，太火爆 ...

自从坦克300销量爆火之后，硬派SUV细分市场就像打开了潘多拉魔盒，一时间汽车市场涌现出大量方盒子造型的SUV。 而捷途汽车凭借旗下的旅行者已经在方盒子SUV市场上尝到了甜头 ...

什么？你说新款坦克300内饰改丑了没人买？可消费者却不这么觉得。这不，新车才上市24小时，长城汽车便打出了大定突破19683辆的好成绩，所以至此 ...

作为哈弗品牌中唯一全系标配四驱系统的非承载式SUV‌，H5填补了哈弗品牌在入门级硬派越野市场的空白。与采用适时四驱的哈弗H9形成差异化定位‌，形成「H5主打高性价比越野，H9侧重高端全地形」的产品矩阵。自2010年诞生以来，哈弗H5已累计获得80万辆 ...

退一步说，虽然坦克300柴油版搭载2.4T柴油发动机，看似排量比汽油版2.0T发动机更大，实际上油耗表现却更低，最重要的是，柴油售价本身就比汽油更便宜。况且柴油本身比汽油更环保一些，所以无论是从使用成本还是环保角度考虑，坦克300推柴油版似乎都合情合理。

2025款坦克300以覆盖2.0T汽油、2.4T柴油以及Hi4-T“三箭齐发”的全动力形式布局震撼登场，成为市场上为数不多能一次性推出三种动力选择的越野车型，其售价区间覆盖19.98万元至24.98万元。

中国经济新闻网讯（刘晨曦）3月10日，2025款坦克300焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元，2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元，2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元，征服者建议零售价21.68万元。

进入2024年，坦克300的处境愈发严峻，全年销量仅为73547辆，已被哈弗大狗和捷途旅行者一举反超，这一切无疑为坦克300敲响了警钟。它的市场领先地位正面临严峻考验，难免让人回想着曾经哈弗H6所经历的挑战是否会在坦克300的身上重演。