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来自MSN保时捷911手动挡车型,还有没有存在的必要?说保时捷911是保时捷的灵魂车型,相信没有人能够反对。虽然这款车并不是保时捷的首款车型,但是对于保时捷来说,911的地位丝毫不亚于保时捷的开山之作356。
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2025款保时捷911 GT3试驾 依旧是一台驾驶者之车【智车派试驾】如果你喜欢汽车特别是驾驶的话,很难不对保时捷911 ...
说保时捷911是保时捷的灵魂车型,相信没有人能够反对。虽然这款车并不是保时捷的首款车型,但是对于保时捷来说,911的地位丝毫不亚于保时捷的 ...
在保时捷家族中期改款的推动下,官方代号为992.2的保时捷911 Carrera S正式发布,以全新的姿态加入现有车系。相比老款车型,改款过后的911 Carrera S在 ...
2020款保时捷911的发动机是3.0升双涡轮增压的,高性能版车型的发动机排量是4.0升的。 保时捷911是保时捷旗下的招牌车型,这款车受到了全世界无数 ...
前发动机盖和轮圈盖上的旧款徽章,更是将复古情怀展现得淋漓尽致。 内饰方面,保时捷911 Turbo 50周年纪念版同样别出心裁。座椅采用了苏格兰格纹图案,这一设计灵感同样源自20世纪70年代,复古而不失时尚。虽然这种设计是否仍符合当下审美,需要每位Turbo ...
在蒙特雷汽车周期间,世界上几乎没有任何其他地方能比卡梅尔海滩更适合发布保时捷Turbo的“50周年”这样特殊的车型。毕竟,自1965年以来,相当一部分911的生产都是在加利福尼亚进行的。如果没有加州市场,今天可能就不会有新的保时捷911。当然更不会有911 ...
【智车派试驾】如果你喜欢汽车特别是驾驶的话,很难不对保时捷911 GT3充满热爱。这款专为赛道而生的911是保时捷纯粹主义的终极体现。该车以轻 ...
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