如果保时捷真的推出20万元级电动摩托车...算了，先存够20万再说吧。

在保时捷家族中期改款的推动下，官方代号为992.2的保时捷911 Carrera S正式发布，以全新的姿态加入现有车系。相比老款车型，改款过后的911 Carrera S在外观、座舱的细节上做出了调整，动力层面有惊喜也有遗憾。新车的定位将依旧属于Carrera和Carrera GTS的中间角色。以下我们将详细解析这款新车的进化之处。

在汽车行业电动化浪潮席卷之际，一些制造商却选择坚守传统，保时捷便是其中一员。近日，保时捷GT部门的负责人安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的911 GT3发布会上表示，手动挡在911系列中的存在至关重要，至少在可以预见的未来。

2023款保时捷911 几乎是所有男人心中的“梦中情人无论是品牌影响力还是驾控性能上几乎没有其他的双门跑车能跟它保时捷Carrera S在延续家族经典外观设计的同时，还作出了相应的改进，更有时代感。 新一代911 Carrera采用了智能铝钢结构全新轻质车身。整车质量 ...

近期，一台保时捷Carrera GT在纽伯格林北环赛道上刷新了圈速记录，令人瞩目。这款拥有20余年历史的V10中置超跑，在换上了全新米其林Pilot Sport Cup 2轮胎后，圈速比原先快了16秒。这一成绩不仅证明了老车也能通过新时代轮胎技术的加持大幅提升赛道表现 ...

保时捷911是一款跑车，这款车的操控性和动力是非常强劲的。 保时捷Panamera是一款大型豪华汽车，这款车操控性不错，但是舒适性也是很好的。

近日，保时捷日本已经在全国的经销商处正式接受全新911 Carrera S的预订单。 此次改款后的911 Carrera S搭载了一台353kW（480ps）的3.0升水平对置涡轮增压发动机，在动力上将继续发挥其无可匹敌的性能。 参数上，全新911 Carrera S比前款车型高了22kW（30ps）达到了353kW（480ps），通过对全新的涡轮增压装置和空气冷却系统的优化，大幅度提高了其性能和 ...

近日，保时捷日本已经在全国的经销商处正式接受全新911 Carrera S的预订单。 此次改款后的911 Carrera S搭载了一台353kW（480ps）的3.0升水平对置涡轮增压 ...