IT之家 1 月 9 日消息，保时捷昨天公布了新款保时捷 911 Carrera S 车型，提供硬顶跑车、敞篷跑车两种版本。 新车代号 992.2，定位介于 Carrera 和 Carrera ...

Rezvani汽车近日正式发布RR1量产车型，该系列将于今夏开启交付。新车提供RR1 600与RR1 750两款核心配置，分别基于保时捷911 Carrera T及Turbo S底盘深度开发，采用复古未来主义设计语言，全车碳纤维覆盖件占比达90%以上（车门组件除外），并支持多维度客制化配置。 RR1项目历经设计哲学的重大转型，从最初现代主义风格全面转向新复古主义路线。经过工程验证阶段后，现正式进入 ...

保时捷于1月9日正式揭晓了全新911 Carrera S，推出硬顶和敞篷两种款式，代号992.2，宾特与Carrera和Carrera GTS之间的完美交融。此次发布的新款在动力和 ...

说 保时捷911 是 保时捷 的灵魂车型，相信没有人能够反对。虽然这款车并不是保时捷的首款车型，但是对于保时捷来说，911的地位丝毫不亚于保时捷的开山之作356。

在保时捷家族中期改款的推动下，官方代号为992.2的保时捷911 Carrera S正式发布，以全新的姿态加入现有车系。相比老款车型，改款过后的911 Carrera S在外观、座舱的细节上做出了调整，动力层面有惊喜也有遗憾。新车的定位将依旧属于Carrera和Carrera GTS的中间角色。以下我们将详细解析这款新车的进化之处。

在国内保时捷名录中，保时捷911 Carrera S还停留在2023款，显示“停产在售”，而其它车型已经更新为2025款。确实911 Carrera S已经消失了一段时间。

节选自《精益求精 测试全新保时捷911 Carrera S》 相关车型：保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T 关于991.2，我们已经测试过后驱的Carrera、Carrera S和四驱的 ...

保时捷近日正式揭晓了其备受瞩目的新款911 Carrera S的官方图片，标志着这款中期改款车型正式进入公众视野。新车被赋予了992.2的代号，定位巧妙地 ...

如果保时捷真的推出20万元级电动摩托车...算了，先存够20万再说吧。 近几年来，全球电动两轮出行趋势呈现不可逆转的高速发展，除了本就深耕两轮赛道的品牌外，越来越多汽车大厂也跨界来到这一赛道。高端汽车品牌保时捷也对电动两轮领域产生了兴趣，在去年也推出了一款名为 Herzog Royal的限量版镀金电动自行车，虽然极尽奢华，但总归差了点意思。毕竟作为四轮领域的性能王者，保时捷这个品牌怎么说还是和摩托 ...

普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示：“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车 一直超级重要 。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。” ...

这番言论无疑为手动挡车型的忠实拥趸们注入了一剂强心针。 值得注意的是，就在保时捷宣布取消911 Carrera S手动挡版本的三周后，普罗宁格的此番表态无疑是对市场担忧的一次有力回应。目前，在保时捷的车型阵容中，仅剩911 GT3和Carrera T这两款车型仍保留有 ...