景気循環による経済的影響は企業にとって不可避なものです。しかし、世界および地域経済に対し長期的な見通しを持つことにより、企業は景気循環のリスクを最小化することができます。デロイトは、世界のビジネスリーダーたちに必要な、マクロ経済、トレンド、地政学的問題に関する明快な分析と考察を発信することにより企業のリスクマネジメントに貢献しています。本連載では、デロイトのエコノミストチームが昨今の世界経済ニュー ...

カオナビはリクルートホールディングスの持ち分法適用関連会社で、人材マネジメントシステム「カオナビ」の提供を主軸とする。雇用の流動化を背景に適材適所の人材配置・活用が求められる中、人材マネジメントシステムに対するニースが大きく膨らむ一方で、他業態からの ...

阪急阪神リート投資法人はTOB（公開買い付け）について事前に協議の申し入れはなく、一方的に行われたとしている。TOBを開始した3Dインベストメント・パートナーズは阪急阪神リートの投資口の取得理由に関し、安定した分配が見込めるだけでなく、保有する魅力的 ...

ホンダ ＜7267＞ と日産自動車 ＜7201＞ は13日、2024年12月23日に締結した経営統合に向けた検討に関する基本合意書を解約し、経営統合に関する協議・検討を打ち切ると発表した。これに伴い、三菱自動車 ＜7211＞ ...

情報戦略テクノロジーは大手企業向けのDX（デジタルトランスフォーメーション）内製支援事業を主力としている。情報インフラ系のSES（システムエンジニアリングサービス）に強みを持つエー・ケー・プラス（東京都港区）を傘下に取り込むことで、DX内製支援に関す ...

STIフードホールディングスは水産食品メーカーとしての業容拡大が狙い。子会社化する浜信（東京都中央区）は水産加工食品販売会社。同社は傘下に漬魚・煮魚などの水産加工物や弁当・総菜の著名ブランドとして知られ、今年で創業100年を迎える「味の浜藤」（東京都 ...

企業間の協業関係のあり方は多様だが、その代表的な形が資本提携だ。一方が相手方に出資することが一般的だが、互いに株式を持ち合うケースもある。当初は小規模な出資であっても、資本提携を端緒として将来的に経営権の取得を伴うM＆Aに発展するケースも少なくない。上場企業がかかわる主な資本提携の動きをマンスリーでチェックする。

「Campus」ブランドのノートや事務用品、オフィス家具などを手がけるコクヨ ＜7984＞ が、ASEAN（東南アジア諸国連合）やオーストラリアで、インオーガニックな成長（社内の経営資源に頼らないM＆Aなどによる成長）を目指す方針を打ち出した。

ホンダとの経営統合が難しくなったと伝えられている日産自動車。交渉が破談となれば、日産は新たなパートナー探しを迫られる。その最有力候補が、電気自動車（EV）参入を目指す台湾の鴻海精密工業だ。同社はすでに国産大手家電の一角を占めていたシャープを2016年 ...

海外M＆Aで地政学は欠かせない。今、世界で何がおき、そこにはどんなリスクがあるのか。「M＆A地政学」では、国際政治学者で地政学の観点から企業のリスクコンサルティングを行うStrategic ...

同社は吉野家公式通販ショップで、子会社のSPEEDIA（東京都中央区）が生産する、オーストリッチから抽出した美容成分を含むスキンケア商品の販売を始めた。 オーストリッチ事業は2015年にオーストリッチ関連の事業を譲り受け、同事業に参入したのが始まり ...

全ての 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 月 汐留ZホールディングスがZホールディングス＜4689＞株式の変更報告書を提出（保有減少 ...