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中国经济网
1 小时
康明斯2024年销售额341亿美元 在华收入65亿美元
2024年康明斯实现销售额341亿美元,与2023年持平。北美销售额增长1%,而国际收入下降1%。2023年包括全年安美世的收入,而2024年仅包括截至3月18日剥离前的安美世收入。包括合资公司在内,2024年康明斯在华企业共实现销售收入65亿美元。
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2 小时
高阶智驾加速渗透 2025年或成商业化关键拐点
进入2025年,中国智能驾驶产业出现了前所未有的爆发式增长信号。头部车企如比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)、广州小鹏汽车科技有限公司(以下简称“小鹏汽车”)等纷纷发布高阶智能驾驶技术规划,政策、资本、技术多方共振,推动行业加速迈向“智驾平权”新时代。
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2 小时
以旧换新为车市增添新动能
除了稳定和扩大新车消费,在以旧换新政策拉动下,二手车市场也被逐渐激活。中国汽车流通协会数据显示,去年我国二手车累计交易量1961.42万辆,同比增长6.52%,与上年同期相比增加120.08万辆,累计交易金额12852.05亿元。
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3 小时
中国重汽新春短剧暖心收官:与卡友双向奔赴,共绘最美全家福
2025年蛇年新春,中国重汽以新春贺岁系列短剧《最美全家福》为笔,书写卡友与家人之间的温情故事,为寒冬中的物流人送上了一份暖意融融的“新春贺礼”。五部短剧通过细腻的镜头语言,聚焦卡友们的平凡坚守与家庭牵绊,不仅生动讲述了他们在车轮上的奋斗历程,更传递了中国重汽“以用户为中心”的品牌温度,让双向奔赴的情谊在冰雪中悄然生长,温暖彼此。
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4 小时
全国公路气象预报(2月7日20时至8日20时)
2月7日20时至8日20时,黑龙江东部、吉林中东部、西藏东部、西南地区北部、贵州中西部等地部分地区有小雪或雨夹雪,其中,黑龙江东南部、西藏东南部、川西高原中北部等地部分地区有中到大雪。西藏南部、四川盆地大部、云南东南部、湖北西部、广西南部和东部、海南岛西部等地部分地区有小雨。贵州西北部、云南东北部等地局地有冻雨。另外,福建中部、四川东部、云南中部和南部、新疆北部等地局地有雾。
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19 小时
海外市场“开门红” 安凯客车两百余台产品交付用户
现阶段,中国客车正以破竹之势扬帆出海,市场渗透率连年攀升。安凯客车凭借丰富的海外经验沉淀、可靠的产品品质以及对海外市场的精准把握等综合优势,在拓展国际市场的进程中愈发行稳致远,步履铿锵,已出口全球100多个国家和地区。
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1 天
一汽解放开启三年质量攻坚战
为深入贯彻落实中国一汽“531”战略规划和质量工作要求,2月6日,一汽解放在长春召开“开展三年质量攻坚战,打造百年民族汽车品牌”启动会。一汽解放董事长、党委书记李胜出席会议并讲话。中国一汽质量保证部副总经理姜海,一汽解放领导班子成员、全体高级经理、分管质量的各级领导干部及一线员工代表、供应商代表、服务商代表、第三方服务商代表共计500余人在长春主会场参加会议,外埠单位在分会场以视频形式参会。
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1 天
2024年成绩单揭晓,博世:2025年进一步提升业绩
就目前情况来看,博世预计2025年经济将仅有2.5%的微增。而为了实施增长战略,博世将继续专注于其财务目标。“即使外部市场环境持续不利,我们仍希望在2025财年进一步提升业绩表现。”Markus Forschner透露。
中国经济网
1 天
拒绝“兄弟”变“父子” 日产本田合并谈判中止
2024年12月,本田与日产签署谅解备忘录,宣布启动合并谈判,计划通过共同出资成立控股公司,搭建双方合并后的发展平台。同时,日产的盟友三菱也被拉入这场整合运动中。数据显示,合并后,本田、日产、三菱的合计销量将达到800万辆水平,有望晋升为全球第三大汽 ...
中国经济网
1 天
中国重汽:从冬奥会到亚冬会,用科技笔触绘中国实力
在2022年北京冬奥会上,中国重汽研制的黄河氢燃料电池雪蜡车首次亮相便引发全球瞩目。这辆雪蜡车集工业互联、大数据、人工智能等于一身,为运动员提供打蜡、休息、热身等一站式服务。作为我国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车,以卓越的科技实力为冬奥会提供必要的服务保障,达到了“中国首创、世界一流、完全国产”的新高度,为我国冰雪运动的发展提供了强有力的保障,为“科技强国”、“体育强国”贡献重汽力量。
中国经济网
1 天
提升品牌知名度 欧曼银河全球价值品鉴之旅启程
2月6日,万里繁星·欧曼银河全球价值之旅盛大启航。通过这一活动,福田欧曼旨在进一步提升品牌的全球知名度与美誉度,加强与全球用户的深度连接,为品牌的持续发展注入新的活力与动力。 出征仪式简约却不失庄重,彰显福田欧曼在全球重卡市场不断深耕,持续提升品牌影响力的坚定决心。福田欧曼事业部研发副总裁刘刚在活动现场发表致辞,对本次活动进行了深入解读。
中国经济网
2 天
生态环境部拟升级轻型车国六排放标准 改善监管不足
2月3日,生态环境部着手修改轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段),《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》修改单(征求意见稿)已开始征求有关方面意见。此次修订旨在解决现行标准在软件作弊管控、三轴六轮车型测试缺失、混合动力车监管不足等问题,同时与排放召回制度深度衔接,进一步推动汽车行业绿色转型。
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