报道称，大众品牌现在的目标是在2029年实现6.5%的营业利润率，而不是明年。为抵消欧洲市场和中国市场需求的下降，该品牌削减了产能和工人数量。3月13日，该品牌公布的数据显示，其去年的回报率降至2.9%，为2020年以来的最低水平。

在“两新”政策拉动下，2024年整体汽车销量目标完成度提升，汽车经销商的满意度也有所提升。《报告》显示，2024年，汽车经销商的总体满意度得分为75.6分，同比提升3.9分。据 中国汽车流通协会介绍， ...

当地时间3月11日，日本汽车制造商日产汽车召开董事会，对公司高层进行调整。现任首席规划官伊万·埃斯皮诺萨将于4月1日接替内田诚，出任新社长。另有数名公司高层也将于4月1日离任。

车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后，今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略，叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应，“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。

动态调整“2030年电动车占比80%”目标，推动内燃机、混动、纯电三管齐下，面对当下挑战和不确定性，保时捷将开启全面“重新校准”，继续推动“20之路（Road to 20）”战略。 3月12日，保时捷发布2024年财务报告。报告显示，2024年保时捷在全球交付新车310718辆，同比下滑3%；其五大销售区域中，有四个创下销量新高，而中国市场锐减28%。 集团营业收入为400.8亿欧元，同比微降1% ...

3月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在会上介绍，2月份，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。在此基础上，今年前两个月，我国汽车产销累计完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。

上海消保委走访发现，多家保险公司仍存在以返购物卡或现金抵扣的形式给予消费者车险“隐性”优惠。该行为已经违反《中华人民共和国保险法》第一百一十六条规定，保险公司及其工作人员不得通过返还现金、购物卡或其他形式的利益诱导消费者购买保险产品。

2月24日，梅赛德斯-奔驰开启全固态电池路测，此次测试车搭载的固态电池能量密度达到450瓦时/千克。作为最具潜力的“下一代动力电池”，固态电池行业不断升温，多家企业密集更新量产时间表。

法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅奥：“中国人教会了我们什么”》的报道说，法国汽车制造商雷诺集团首席执行官梅奥日前公开呼吁，面对中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。

“推动聪明的车、智慧的路、可靠的云、精准的图、强大的网融为一体。”在3月6日举行的重庆代表团开放团组会议上，全国人大代表、重庆市委书记袁家军表示，重庆加快发展智能网联新能源汽车产业，坚持“车、路、云、网、图”整体推进，发挥重庆场景丰富和空天信息产业发展等优势，积极开展“车路云一体化”试点。“我们突出政府侧、社会侧、产业侧、企业侧‘四侧’协同，推动创新链、产业链、资金链、人才链‘四链’融合，加快打造 ...

会议期间，大力提振消费、因地制宜发展新质生产力、发展壮大民营经济成为热点话题。其中，作为国民经济支柱型产业，汽车在今年政府工作报告中多次出现，包括“新能源汽车年产量突破1300万辆”“大力发展智能网联新能源汽车”等。

数据显示，2024年，一汽奥迪以611088辆销售成绩逆势突围，其中国产燃油车550136辆，重夺国产燃油豪华车领域第一。进入2025年，一汽奥迪销量再次迎来开门红，1月份终端销量54270辆，实现了同比正增长，2月份终端销量33630辆，再夺国产燃油豪华车市场份额第一。