capaz de estar a la altura de un F1. La base del vehículo no deja mucho margen a la duda. Motor V10, 1.027 CV de potencia a 9.500 rpm, 700 Nm de par motor a 8.500 vueltas, chasis de competición ...

El piloto argentino compartió en redes su primera semana con Alpine y destacó un monoplaza legendario que marcó una era en la Máxima.