在众多唐DMI车主的心目中，当被问及对这辆车的满意度时，他们几乎能列举出一箩筐的优点。然而，若要探究他们对唐DMI车身哪部分最不满意，多数老车主会不约而同地指向同一个问题——OTA（空中下载技术）更新。与市场上其他车型频繁推送的OTA更新相比，唐DM ...

2024年比亚迪依然保持一骑绝尘态势，几乎以一己之力，把中国新能源市场拉升到了新高度。全年销量突破427万辆，远超360万辆年度目标，再度成为全球新能源汽车销量冠军不在话下。

车企“造芯”浪潮，汹涌袭来 比亚迪(01211)：多领域芯片布局 比亚迪，作为新能源汽车领域的领军者，在芯片自研之路上也堪称先锋。 早在上世纪末 ...

比亚迪的新专利显然是对当前市场 ... 该公司在材料选择和工程设计上的新思路，使其在芯片优化和稳定性方面更具优势。 这一创新的盖板组件设计 ...

报道还称，在更晚一些的未来，比亚迪计划将 Orin N 和地平线 J6E 芯片全部切换成自研的 80 TOPS 算力芯片。 该媒体 11 月 7 日还报道称，比亚迪计划在 ...

当前中国汽车芯片行业竞争国产化替代成为趋势。比亚迪半导体、华润微电子等本土企业凭借新能源汽车芯片实现突破;韦尔半导体在图像传感器领域占据优势;德赛西威专注智能座舱芯片;安路科技则在FPGA芯片领域深耕。整体来看，国产企业正通过技术创新与自主 ...

这款车型依托东风日产先进的新能源技术架构精心打造，不仅在性能上表现出色，更在智能化配置上下足了功夫。其中，高通骁龙8295P座舱芯片的搭载，为驾驶者带来了前所未有的智能交互体验。同时，AI零压云毯座椅的加入，则进一步提升了乘坐的舒适性与享受。

作为亮点之一，部分豹8车型装备了专为硬派越野设计的AI智能座舱系统，这一系统搭载了比亚迪自主研发的BYD 9000芯片，该芯片采用了先进的4nm制程 ...