在当前国内汽车市场，电气化转型浪潮正汹涌澎湃，电动车以其低使用成本的形象吸引了众多消费者的目光。那么，事实是否真的如此呢？本文将通过对比两款价格相近的车型——2025款本田雅阁锐·T动 260TURBO ...

3 月 4 日，本田公开新生产设备，可降 EV 成本，2026 年新款 EV 将引入，欲扭转局面。 这种设备能让车身零部件数量降至十分之一以下，利于降低纯 ...

日本经济新闻（中文版：日经中文网）获悉，本田将把位于中国广东省广州市的发动机工厂的产能减半。这相当于中国市场销售的搭载发动机的汽车的30%。在中国，由于当地企业的攻势，纯电动汽车 (EV)正在迅速普及。在纯电动汽车方面薄弱的本田正陷入苦战，将加快结构改革。

【CNMO科技消息】近日，据日媒报道，本田宣布将对其位于广州市的发动机工厂进行产能调整，计划将产能减半，这一调整相当于中国市场销售的搭载发动机的汽车的30%。此举标志着本田在中国市场加速向纯电动汽车（EV）转型的决心。

格隆汇3月4日｜本田首次公开了以铝材实现车身零部件一体成型的大型生产设备。这种设备可使车身零部件数量减少至十分之一以下，有助于降低纯电动汽车（EV）成本。本田首先将为2026年上市的新款EV引入该技术。美国特斯拉和中国企业已率先引入零部件一体成型技术 ...

【本田引入EV零部件一体成型设备 追赶中美企业】财联社3月4日电，本田首次公开了以铝材实现车身零部件一体成型的大型生产设备。这种设备可使 ...

东风本田作为本田与东风汽车的合资公司，在利润分配上显然受到了双方的制约。本田在利润方面拥有双重优势，一方面通过销售车辆获取利润，另一方面则通过向东风本田提供零部件和技术专利费进一步增加收入。这种利润分配模式使得东风本田在定价上难以拥有更多的自主权。

3月6日，东风本田S7两款车型以25.99万，30.99万的价格上市，舆论场瞬间分裂——有人惊呼“太贵”，有人沉默不语。这场发布会的重头戏，是一台被解剖的S7：车身断面裸露的1500MPa热成型钢、五层结构的A柱、1.2万吨压铸成型的电池壳体……这些 ...

作者｜方苗出品｜汽车大观这不是东风本田第一次翻车了！3月6日，广汽丰田和东风本田正面对刚，同天发布新车。市场反响上看，可谓一个炸翻全场，一个让网友集体懵圈。广汽丰田铂智3X一小时订单破万，妥妥“真香”现场，价格精准打进比亚迪的腹地，彻底放下身段，先活 ...

安全性能上，东风本田S7标配9气囊、1500MPa热成型钢车身（占比25%）、五层结构A柱及抗扭曲强度超4万牛米/度的车身，安全性同级领先。豪华配置上，新车配备BOSE音响、头枕音响、5档光感天幕、41.9英寸AR-HUD、电子后视镜等高端配置，部分 ...

3 月 4 日，本田公开大型铝材车身零部件一体成型设备，将用于 2026 年新款 EV，以降成本扭转局面。 【3 月 4 日，本田首次公开大型生产设备 ...

【本田引入EV零部件一体成型设备 追赶中美企业】财联社3月4日电，本田首次公开了以铝材实现车身零部件一体成型的大型生产设备。这种设备可使车身零部件数量减少至十分之一以下，有助于 ...