有的大车司机，一天能开上近千公里，中间就休息那么一两次。 这种体力和精力，真不是一般人能比的 。咱们小车司机，也得平时多锻炼锻炼，提高自己的抗疲劳能力。 大车司机跑长途， 那可是他们的饭碗 。他们得靠这个养家糊口呢。他们 心里都有一股子劲儿 ...

在探讨驾驶习惯与长途行车耐力的关系时，一个有趣的现象引起了人们的注意：为何大车司机，无论是货车还是客车驾驶员，往往能连续驾驶数小时而精神饱满，相比之下，小车司机却常常在短短几小时的驾驶后就感到疲惫不堪？

准备好进入未来城市吗？前言嗨，这是NuRoCity新天地的第一篇文章，作为CyberDaily子栏目，NuRoCity正在将未来已来的Robotaxi、飞行汽车、无人驾驶等未来城市生活的图景搬到这里，记录与分享，当2050年的某个早晨来临之际，我们享 ...

作为服务群众、落实政策的“最后一公里”，如何为基层减负赋能，解决权小责大、人少事多等难题，是基层干部心声，也是百姓呼声。天津通过“清单”松绑、“吹哨”赋权、“摘牌”减负等措施，破解基层治理“小马拉大车”突出问题，让基层有时间、有资源、有能力更好为群众 ...

日产和本田的连续剧要反转了。 最新消息，昨天日产汽车公司社长内田诚，正式向本田公司社长三部敏宏传达了日产将终止与本田合并的决定。 全球第三大车企的计划，就此草草收尾。

第四，合并举措背后，还有抵御外部收购威胁的考量。中国台湾企业鸿海集团试图通过收购法国雷诺汽车所持有的部分日产股份，来间接控股日产，这一行动引发了日本政府和企业的高度警惕。而此次合并后成立的新公司可以更好地避免外部收购。

去年12月，本田与日产首次宣布合并计划，双方将整合业务打造全球第三大汽车制造商。最初两家公司计划在今年1月底作出是否继续推进的决定，但由于日产的重组计划进展缓慢，决定将推迟至2月中旬。

吉利与岚图此次与DeepSeek的深度合作，主要集中在智能座舱功能的升级上。但开源证券认为，DeepSeek-R1的崛起还将对智能驾驶领域产生深远影响。它不仅能提升云端算力的使用效率，还有望作为优秀的教师模型，将其性能传递给车端模型，从而进一步提升车 ...

汽车搜索引擎和研究公司iSeeCars的分析师Karl Brauer表示，两家公司股价一度上涨反映出对投资者而言，短期不确定性有所降低。