在内燃机与电动化激烈交锋的时代，大众第五代EA888发动机以“全工况米勒循环”为核心武器，重新点燃了燃油技术的生命力。这项技术不仅解决了传统米勒循环的固有缺陷，更将热效率、动力输出与环保性能推向全新高度，成为内燃机技术史上的里程碑式突破。

在全球刚刚从中国可能一次性推出两款六代机造成的震撼中稍微恢复一些时，又传出了中国科学家开发并测试成功世界上第一台斜爆轰发动机（ODE）的消息。从《南华早报》的报道来看，这种发动机有最高16马赫的高速，意味着高超声速推进领域或将迎来重大变革。更重要的是 ...

随着对速度需求的增长，中国科学家开创性地已开发出世界上第一台使用标准航空煤油的超高速斜爆震发动机（ODE），飞行速度为16马赫，相当于时速20000公里。这项技术将实现半小时内从上海飞往洛杉矶，将使可重复使用的太空飞机实现大气层和轨道飞行的衔接。这一 ...

中国科学家成功测试了全球首台使用标准航空煤油的斜爆震发动机，飞行速度可达16马赫，相当于时速20000公里。这项成果标志着高超音速推进领域可能迎来重大变革，有望重新定义航空和航天旅行的极限。

燃油车领域近期迎来了一次技术上的重大飞跃，这一切都要归功于大众集团最新发布的第五代EA888发动机。这款发动机首次亮相即搭载于3月10日正式上市的途昂 Pro车型上，让人们意识到，内燃机的技术革新之旅，仍然充满无限可能。

近日，中国科学院的科学家团队再次以一项划时代的科技突破震撼了世界—— 他们成功研制出世界首款航空煤油为燃料的斜爆轰冲压发动机（Oblique Detonation Engine, ODE），并在实验中实现了高达16倍音速（Mach 16）的飞行速度 ...

那么，我们不妨大胆预测，当它被用于军事时，将催生出新一代的高超音速导弹、无人机甚至轰炸机，乃至下一代机。这些装备不仅拥有超长射程，还将具备低运营成本，为解放军在未来的军事对抗中增添巨大的优势。

中国科学家在2025年2月成功测试了全球首台由标准航空煤油驱动的斜爆震发动机，这一技术突破将飞行速度推向了16马赫的新极限，相当于每小时20000公里。斜爆震发动机是高超音速推进技术中的关键方向，相比传统的超燃冲压发动机，它通过爆震波的爆炸效应实现高 ...

提到燃油车，很多人觉得它正在被电动车取代。但大众第五代EA888发动机的诞生，用五大突破性技术证明：内燃机依然充满生命力。这款被誉为“燃油车第二春”的发动机，究竟有何过人之处？

在燃气发动机技术的不断演进中，市场对高性能、大马力产品的需求日益显著。潍柴，作为该领域的领航者，始终坚持以创新为核心驱动力，致力于为客户打造更加卓越的动力解决方案。近日，潍柴动力正式推出了其全新一代WP16NG4.0燃气发动机，并在西南市场宣布上市， ...

到目前为止， WinGD已在散货船、集装箱船、油轮和 LPG/氨船领域获得了近30个X-DF-A 发动机订单 。首批发动机安装在Exmar LPG旗下的四艘 LPG/氨运输船和CMB.Tech的十艘新造散货船上。

此外，得益于潍柴高热效率 天然气 ...