随着全球经济和航运业的逐步复苏，集运行业的竞争日益激烈。在此背景下，世界最大的集装箱航运公司——地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）近日宣布战略转型，准备进军新造船和修船市场。这一举措不仅引发行业的广泛关注，也可能在未来重塑全球造船和修船格局。

凭借雄厚的修船实力，华东船厂广泛承接了海内外的业务。福建华东船厂有限公司副总经理刘用鸿介绍，该企业可以为油轮、散货船、集装箱船、滚装船、重吊船、LNG船等各类船舶提供便利、快捷、完善的修船服务，客户主要来自希腊、日本、新加坡等国家和中国台湾、香港地区。

凯耶表示，200%的船舶修理关税可能会导致中国修理悬挂美国国旗船舶的成本过高。“假设有人继续在中国的造船厂修理某艘船，那么这笔300万美元的维修费用加上200%的关税会怎样？这意味着有人必须向美国财政部开出一张600万美元的支票，”凯伊说。

根据AI大模型测算中国船舶后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，8家机构预测目标均价45.46，高于当前价35.46%。目前市场情绪极度悲观。

吃过晚饭，王成收拾完行李，抬头透过贴着福字的窗看到厂区灯火通明。“今年会更忙……”王成拨通了妻子的电话，报上平安。“新的一年好好干，咱家日子一天比一天甜！”在电话那头，妻子和他相互鼓劲。

中新网舟山12月12日电 (钱晨菲)12日，浙江舟山召开船舶产业高质量发展情况新闻发布会，今年1月至10月，该市修船量占全球二成以上。 船舶产业是 ...

“亲爱的朋友，您已进入舟山六横岛。欢迎在他乡奋斗的您回家！感谢为六横建设的您驻守！”3日上午8时30分，随着渡轮靠岸，从吉林老家一路辗转返工的王成手机里跳出这样一条短信。他匆匆一瞥后，拎起行李跟着人群踏上六横客运码头，赶往舟山中远海运重工有限公司。

截至9月30日，中国船舶股东户数19.52万，较上期增加22.63%；人均流通股22911股，较上期减少18.45%。2024年1月-9月，中国船舶实现营业收入561.69亿元，同比增长13.12%；归母净利润22.71亿元，同比减少11.35%。

1月16日，中国船舶集团旗下中国重工（601989）子公司北海造船修船分厂提前完成“美科马士基”轮改装，这是丹麦马士基公司“EEE”系列改装项目2025年的第一艘船。该轮改装工程面临着诸多挑战，改装项目繁多且复杂。在马士基船东的鼎力支持和充分信任下，“北海修船”技术团队凭借着丰富的经验和精湛的技艺，精心制定维修方案，合理安排施工流程，改装工程高效推进，比合同规定修期提前。

目前，华东船厂二期项目正在加速推进。项目建成投产后，船厂将新增4座大型干船坞，年修船产量预计提升至400艘次，年修船总产值约20亿元，将进一步巩固其在修船行业的地位。（记者 刘露） ...