随着全球经济和航运业的逐步复苏，集运行业的竞争日益激烈。在此背景下，世界最大的集装箱航运公司——地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）近日宣布战略转型，准备进军新造船和修船市场。这一举措不仅引发行业的广泛关注，也可能在未来重塑全球造船和修船格局。

凭借雄厚的修船实力，华东船厂广泛承接了海内外的业务。福建华东船厂有限公司副总经理刘用鸿介绍，该企业可以为油轮、散货船、集装箱船、滚装船、重吊船、LNG船等各类船舶提供便利、快捷、完善的修船服务，客户主要来自希腊、日本、新加坡等国家和中国台湾、香港地区。

在全球经济发生巨大变革的今天，航运业正面临着前所未有的挑战与机遇。其中，全球最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）正在加速推进其业务多元化战略，准备在印度进军新造船和修船领域。这一消息不仅引起了业内广泛关注，也在整个经济领域掀起了热议。

中新网舟山12月12日电 (钱晨菲)12日，浙江舟山召开船舶产业高质量发展情况新闻发布会，今年1月至10月，该市修船量占全球二成以上。 船舶产业是 ...

1月16日，中国船舶集团旗下中国重工（601989）子公司北海造船修船分厂提前完成“美科马士基”轮改装，这是丹麦马士基公司“EEE”系列改装项目2025年的第一艘船。该轮改装工程面临着诸多挑战，改装项目繁多且复杂。在马士基船东的鼎力支持和充分信任下，“北海修船”技术团队凭借着丰富的经验和精湛的技艺，精心制定维修方案，合理安排施工流程，改装工程高效推进，比合同规定修期提前。