普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示：“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车 一直超级重要 。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。” ...

在近期的一则国际汽车新闻中，保时捷GT部门的领军人物安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚举行的911 ...

在国内市场，保时捷911在2006款车型之后，几乎就没有再推出过6速手动版车型。目前在售的保时捷911，无论是油电混动版车型还是燃油版车型，匹配的都是7速湿式双离合和8速湿式双离合变速箱。相对于手动挡车型，驾驶乐趣自然就会少很多。

从目前所掌握的信息来看，除了911 GT3外，Carrera T同样也会保留手动挡车型。 正如保时捷GT部门负责人所说，手动挡车型相比双离合版本车型 ...

在汽车行业电动化浪潮席卷之际，一些制造商却选择坚守传统，保时捷便是其中一员。近日，保时捷GT部门的负责人安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的911 GT3发布会上表示，手动挡在911系列中的存在至关重要，至少在可以预见的未来。

IT之家 1 月 30 日消息，据外媒 motor1 报道，尽管中置引擎的 718 将在今年晚些时候转为全电动，但保时捷 GT 部门负责 ... 宣布取消 911 Carrera S 的手动 ...

节选自《破百不到4秒！测试保时捷911 Carrera 4》 相关车型：保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T 20英寸Turbo S款式轮圈无需选装，原厂标配，如果对造型不够满意 ...

节选自《精益求精 测试全新保时捷911 Carrera S》 相关车型：保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T 关于991.2，我们已经测试过后驱的Carrera、Carrera S和四驱的 ...

IT之家 12 月 14 日消息，Carrera GT 是保时捷旗下一款经典手动挡超级跑车，尽管其已经在 2000 年代中期停产，但保时捷仍为车主提供支持，包括更换零件、执行召回等服务。今年 10 月，保时捷甚至免费为所有 Carrera GT 安装了米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。 德国《Sport ...

在性能车界，轮胎往往扮演着被忽视却至关重要的角色。尽管强大的引擎、先进的悬挂系统和极致的空气动力学设计备受瞩目，但真正将车辆的加速、转向和制动潜能转化为赛道表现的，却是那四条与地面接触的轮胎。 近期，一台保时捷Carrera ...

【太平洋汽车 新车频道】11月13日晚，在广州车展开幕前夕，新款保时捷911（询底价|查参配） Carrera T 和新款保时捷911 Targa 4 ...